成彭两地往返车次可望增加 彭山北站车次安排正在征求意见

　　排队购票。 

　　彭山北站。 

　　进站检票。 

　　眉山网讯（记者 雷卓鸣 文/图）作为离成都最近的地级市，眉山与成都的交流合作日益频繁。随着成眉同城化的不断推进，两地动车公交化成了市民们的期盼。

　　随着成贵高铁（四川段）即将开通，近日，彭山区铁建办、彭山北站发布了《彭山北高铁站成贵线客流意向调查表》，就彭山北站的车次安排，公开征集市民意见。调查表一出，表中前8个关于往返成都班次的安排问题，引发了彭山市民的热烈讨论和积极参与。

　　“您希望本站至成都增加哪个时间段的列车？”“你到达成都后最终目的地在哪？”……2月22日，记者来到彭山北站，带着调查表中的问题，对彭山市民进行随机采访。

　　“现在，车次是有点少，特别是晚上七、八点以后就没有车了。”已经退休的市民付先生经常去成都，但很多时候回来得晚就没车了。“所以希望增开一些这个点以后的车次，10点方便返程。”这一看法得到了市民王先生的认可，“我有时候去成都做项目，想坐动车没有票，车次少。”

　　采访中，记者发现，无论是去上班上学，还是做生意，彭山市民每周前往成都的频率都非常高，因此都希望能增加两地的往返车次。“希望下午5点至7点，能增加2至3趟彭山北到成都南的车次，方便下班回家。”“如果早上7点半有一趟去成都南的班次，就会满足很多人上班和去华西看病的需要。”不少市民说出了自己的心声。

　　如今，推进成眉同城化正如火如荼，交通是同城化过程中最重要的一环，也是最能体现市民幸福感和获得感的一项。据彭山区铁建办和彭山北站相关人员介绍，此次调查结果将作为安排和调整动车班次的重要依据，统计数据将截止至3月3日。