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保持苦干兴眉的“精气神”

新闻来源:眉山网      

更新时间:2020-05-08 07:23:19

责任编辑:任枫枫


  □本网评论员

  在市政协四届五次会议闭幕大会上,市委书记慕新海作了讲话,对奋力开创全市发展新辉煌提出了要求、作出了部署,吹响了全市加快发展的新号角。我们要铭记历史,不负初心,始终保持苦干兴眉的“精气神”,推动市委各项决策部署落地落实。


  时间的足迹,汇聚着前行的力量。作为建立在传统农业基础上的年轻城市,1997年建区之初的眉山既没名气、也没实力,GDP只有104.49亿元,传统农业在三次产业结构中占比高达46%,仅有8户工业企业,城区只有“九街十八巷”,面积不足10平方公里,辖区没有一条高速公路和一级公路,公路通车里程也仅有2148公里。基础差、底子薄,是当时眉山的真实写照。时任省委书记谢世杰寄语眉山“艰苦创业、苦干兴区”。八个字中的两个“苦”字,饱含省委对年轻眉山的殷切期望,也激励着年轻的眉山儿女续写历史辉煌的决心和斗志。家底薄弱、创业维艰的眉山由此开启了一条筚路蓝缕的“拓荒”之路。


  针对没有工业企业,从一届市委开始就把“工业强市”提上日程,一以贯之、坚持不懈招引重大工业企业来眉落户。2019年底,全市已有规上工业企业596户,总产值1555.9亿元,相较建区之初,分别增长了3倍、32倍,工业经济已然“半壁江山”。针对城市面貌落后,从2002年开始,市委、市政府迎难而上,聘请国内知名专家高标准编制眉山城市规划,排除万难、节俭办事,公园广场、景观建筑、电网改造等一批基础建设工程全面铺开,今天的眉山已是国家森林城市、国家园林城市,城市品质品位不断提升。针对交通不畅,全市始终坚持“交通先行”,从1999年成乐、成雅眉山段通车,到2019年“四横五纵”9条轨道交通、“两横五纵”7条高速、“一横九纵”10条干道加快规划建设,全市交通建设日新月异,高速路网密度是全省的3.3倍,全面迈入“双高双港”时代,“成都区位+眉山成本”的优势逐步凸显。针对民生短板,历届市委始终把“人民幸福”作为重要发展目标,累计实施“龙水引眉”、征地安置等重大民生项目1200余个,北京外国语大学附属东坡外国语学校、华西第二医院眉山市妇女儿童医院、四川大学华西医院眉山医院等一大批优质民生项目纷纷落地……


  历史如镜,眉山用23年的不懈努力,把这八个字践行得淋漓尽致。历代眉山人凭借着这股不怕吃苦、宁愿苦干的“精气神”,创造了一个又一个“眉山奇迹”,摘得了一项又一项“荣誉桂冠”,迈上了一个又一个“历史台阶”。历史也如歌,在婉转悠扬中唱出了23年来的沧海桑田。通过历代眉山人的“苦干兴眉”,2019年全市GDP实现1380.2亿元,是建区时的13.2倍,眉山的“产业之基”全面奠定,眉山的“城市之貌”迅速改变,眉山的“民生之福”有力增进,眉山的“开放之势”成功铸就,全市经济社会各方面都发生了翻天巨变,创造了年轻眉山的光荣与梦想。


  创业蕴含艰辛,经验弥足珍贵。回首过往,更能感知眉山翻天覆地的沧桑巨变;放眼今朝,更能看清眉山磅礴如虹的发展潜能。如今的眉山正面临着成渝地区双城经济圈建设、国家级天府新区建设、成德眉资同成化发展等千载机遇,是省委确定的环成都经济圈开放发展示范市。眉山恰如一位风华正茂的热血青年,正以昂扬的斗志、勃发的英姿,迈向新时代、开启新征程。


  历史的车轮滚滚向前,时代的潮流浩浩荡荡,如今眉山的发展条件和发展环境同建区设市时相比发生了巨大变化,但无论过去、现在和将来,苦干兴眉的“精气神”绝不能丢。全市上下要站在新时代发展的潮头,把老一辈眉山人开创的事业干下去,把老一辈眉山人创造的奋斗精神传下去,在与时俱进的奋斗中赋予“苦干兴眉”新的时代内涵,使之化作全市人民不断开创眉山发展新局面的强大精神力量,鼓舞全市人民朝着建设开放发展示范市、成都都市圈副中心的目标不懈奋斗。

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