眉山网记者 廖文凯 潘杰
这是一曲激情昂扬的交通大会战的豪迈之歌。抢抓天府新区建设有利契机,在市委、市政府坚强领导下,举全市之力大兴交通,以激流勇进之势谋篇布局,以坚韧不拔之力破冰盲点,以“四箭齐发”、“一横三纵”联通成都经济圈这条大脉搏,用热血和智慧铺就一条条康庄大道,将全市经济发展的张力提到一个新高地,交通红利清晰可见。
这是一份“大交通、大发展”的完美的答卷。2015年全市全年交通总投资完成79.8亿元,任务完成进度排名居全省第二;高速公路建设全年完成投资36亿元,推进进度居全省第一;“四箭齐发”重点工程建设取得重大突破,累计完工48.3公里;农村交通建设全面超额完成任务。眉山交通建设和交通运输工作谱写了新的辉煌。
披荆斩棘
交通建设实现五大突破
交通建设投资实现重大突破。近年来,眉山交通人在市委、市政府的坚强领导下砥砺奋进,一支支队伍奔赴前线挥汗一线,一条条交通动脉不断延伸。据统计,2015年,全市公路水路交通项目共完成投资79.8亿元,为市委、市政府下达目标任务70亿元的114%,为省厅下达目标任务69亿元的115.7%,完成投资进度排名全省第二。2015年在面对筹融资压力巨大的情况下,全市交通建设项目向上争取资金再创历史新高。
高等级公路建设实现重大突破。2012年,“十二五”规划步入第二年,市委书记李静首次在全省第十一届人代会第五次会上提出“融入成都、同城发展”方向,“融入成都”成了天府新区建设赋予眉山的历史性发展机遇,交通建设成为发展的硬性指标,“四箭齐发”无缝对接成都正式拉开决战的阵势。截至2015年底,“四箭齐发”重点工程累计开工107.8公里,累计完工48.3公里,累计完成投资70亿元。“四箭齐发”四条大道全部完成省发改委工程立项,岷东大道、工业大道收费立项获得省政府批复。
——岷东大道目前已实现遂资眉高速公路以北对接成都段全面、全段、全线开工建设,有望于2016年10月正式通车。
——滨江大道全长67公里,于2013年分段开工。目前已累计开工16公里,完工4.8公里。眉山东坡区和彭山城区的10.7公里即将通车,率先实现眉山城区彭山城区滨江对接。
——工业大道全长62公里,于2013年分段开工。目前已累计开工18.5公路,完工4.8公里。
——天府仁寿大道全长53公里,于2012年分段开工。目前已累计开工26.8公里,完工7.6公里。
高速公路建设取得重大突破。成都经济区环线和仁沐新高速公路加快推进,全年推进进度位居全省前列,全年完成投资36亿元。高速公路及沿线风貌建设启动实施,扑面而来的将是一个充满时代符号的崭新眉山。
农村公路和公路安保工程建设取得重大突破。2015年,全市农村公路建设完成里程452.3公里,为年度目标任务350公里的129.2%;安保工程完成里程213.9公里,全面完成省定目标任务。2015年9月,我市安保工程建设项目作为全省安保工程建设先进典型接受新华社专访,作为经验在全省推广。
路网改造工程取得重大突破。2015年全市国省干线公路经过全面改造,道路路面平整指数、路况性能指数达到历史最好水平,省交通运输厅迎部检通报排名我市名列全省第一。
厉兵秣马
交通运输服务体系三大提升
2015年,市交通运输局将提升交通运输服务水平、提高人民群众满意度作为未来交通运输的核心工作,全市运管、路政工作硕果累累,交通运输安全生产平稳过渡。
公共交通运输服务全面提升。2015年中心城区公交全年运送乘客达到3500万人次,是2010年的3.5倍,总投入1200余万元建设的智能调度中心等智能公交管理系统正式投入使用,手机查询APP、NFC手机钱包支付系统建设即将建成投入使用,公共交通运输正以科技革新全面服务群众;公交刷卡逐步普及,全市已发行公交IC卡6.6万余张;出租汽车“雷锋车队”带动效果明显,全年登记在册的出租车司机拾金不昧、助人为乐等好人好事达693件;全省联网售票方式升级,已实现全省汽车票务网、手机微信和APP三种查询、购买方式同步运行。全年我市完成客货运输总周转量600655万吨公里,增速在全省排位第八。
交通运输管理体系全面提升。2015年路政已步入科学化管理道路,走上了信息化、规范化的轨道。全市规划建设12各标准超限检测点,增添计重设备22套,购置流动执法车辆10台。2015年3月正式启用的国家I类新义检测站实现音频、视频全监控,所有超限处罚案件办理全程监控,保证执法过程的公开、公正、透明。截至目前,全市货车超限率控制在1.48%,顺利完成省交通运输厅下达的超限率控制在4.5%以内的目标任务。我市治超工作在全省公路工作会上作经验交流,在全省道路交通安全综合整治电视会上得到彭琳厅长表扬,全省道路交通安全综合治理现场会在眉山召开,我市治超治限“眉山经验”在全省推广。
交通运输安全生产工作全面提升。水陆交通秩序井然,水上交通安全连续18年无事故、无经济损失、无死亡人数“三为零”。道路运输没有发生一起负源头管理责任事故和较大以上安全事故,全年公路及在建工程无安全责任事故。