完成投资16亿多元 成宜高速施工步入新阶段

　　对桥梁钢筋进行精细化检测。 

　　民权大桥首片T梁预制浇筑现场。 

　　韩博　眉山网记者　廖文凯　文/图 

　　“今年是省委‘项目年’、市委‘落实年’，为认真贯彻落实省委、市委、县委工作部署并以实际行动践行全委会精神，成宜高速公路仁寿段项目部全体施工人员撸起袖子抢抓工程节点，奋力确保各项目标任务全面完成。”10月26日，仁寿县交通运输局重点交通项目管理中心负责人李国强告诉记者。

　　据介绍，今年1至10月，成宜高速公路仁寿段已完成投资16.56亿元，完成项目驻地建设、拌合站、纵向便道、钢筋加工房和梁场建设，目前正在进行土石方开挖、涵洞施工、桥梁桩基、软基换填、挡墙等主体施工。

　　首片T梁浇筑

　　从土方转向结构施工

　　9月下旬的一天下午，成宜高速ZCB2―3项目部预制T梁施工现场，一辆商砼车正在倾倒混凝土，近20名工人配合大型机械对民权大桥首片T梁进行预制浇筑。

　　据了解，民权大桥左幅长188米，右幅长158米，宽17米，共计11跨，是连接仁寿县通往简阳市和威远县的控制性工程，预计整个桥梁将于12月铺设完成。同时，民权大桥首片T梁预制浇筑，也是整个成宜高速公路174座大中桥的第一片T梁施工。

　　“民权大桥首片T梁的浇筑，标志着我们项目从土方工程转向结构施工，标志着成宜高速公路工程作业进入到了新阶段。”成宜高ZCB2―3项目部相关负责人告诉记者，“民权大桥是我们项目控制性工程，该项目后续4座桥梁的建设需要通过这座桥来完成，也就是说其他梁场的梁必须通过这座桥才能运输出去。”

　　铆足劲克难关

　　全力抢抓节点工程

　　据介绍，成宜高速公路是全省高速公路网规划的16条成都放射线高速之一。项目起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经高新区、简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。线路全长约155.65公里，项目估算总投资244.36亿元，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，是目前省内修建高速公路的最高标准。其中，仁寿段全长56.7公里，总投资约80亿元，途经仁寿县龙桥、城堰、鸭池、谢安、富加、农旺、禄加、宝飞、涂家、汪洋、四公、松峰12个乡镇，设有2座枢纽互通、5座落地互通和龙桥、汪洋2处服务区。

　　今年4月，成宜高速公路仁寿段项目正式开工，目前施工单位已完成驻地建设、清表、拌合站、施工便道等临建工作，正在开展路基土石方开挖、软基换填、桥涵等施工。目前施工单位正铆足干劲，克服施工困难，全力抢抓节点工程。

　　大干100天

　　年底完成路基土石方施工

　　“目前，我们启动了大干100天施工计划，接下来将从人、材、机三个方面加大投入，计划今年底完成全部路基土石方施工任务，今年11月份完成涵洞施工任务，今年年底完成桩基施工任务，预计在2020年完成所有施工任务，为建设眉山开放发展示范市作贡献。”成宜高速ZCB2―3项目执行相关负责人介绍道。

　　据了解，成宜高速公路在2020年建成后，将成为成都至宜宾最快捷的通道，也是天府机场连接宜宾港的航港大通道，对于加强成都经济区与川南经济区区域经济联系，南向出川对接云南桥头堡，融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有十分重要的意义。