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更新时间:2021-11-29 20:37:57
责任编辑:雷尧
11月29日下午, 在连乐铁路仁寿县河坝子特大桥施工现场,架桥机将最后一组轨排稳稳落在接轨点,标志着连乐铁路眉山段轨道顺利铺筑完成。
“目前我们已经完成了整个项目的95%,预计在年底全线轨道可以铺筑完成。”连乐铁路一分部项目负责人陈殿樨告诉记者。
架桥机正在架设轨道。
据了解,连乐铁路起于内江市威远县连界镇,经眉山市仁寿县、乐山市井研、五通桥、市中区、沙湾,在峨眉山市燕岗火车站与成昆铁路相连接,全长123.481公里,其中眉山段长约30公里,线路设计速度目标值120公里/小时,属国家Ⅱ级单线铁路,以货运为主,作为眉山仁寿县内第一条铁路,也是向西南发展、向西南出境的重点基础设施项目。
“这条铁路建成后,将大大促进本地社会经济的发展,提升老百姓的生活水平。”连乐铁路眉山仁寿段指挥部办公室常务副主任王军成告诉记者。
铺筑完成后的连乐铁路河坝子特大桥。
同时,连乐铁路作为成昆、成渝铁路的唯一连接线,也是川西南地区通往北部湾海口的铁路大通道。全线建成通车后,将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道,加强成昆、成渝两线乃至西南区域物资交流,促进地区产业升级和城市发展,对构建西部综合交通枢纽,促进川南地区经济社会发展具有重要意义。
眉山日报全媒体见习记者 廖波
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