叶燕梅 陈远清 眉山网记者 廖文凯 文/图 

　　1月1日，仁寿市民期待已久的公交新线路正式开通，新购置的44台新能源公交车投入运营，有效解决了服务群众“最后一公里”和一些群众“进城难”的需求。

　　习近平总书记在党的十九大报告中强调，供给侧结构性改革的根本目的是提高社会生产力水平，落实好以人民为中心的发展思想。城市公共交通作为交通运输的重要组成部分，在深化交通运输供给侧结构性改革中以人民群众满意为目标，不断提高服务质量和服务水平，让改革的成果更多惠及广大群众，让人民群众有更多的获得感、幸福感。

　　近年来尤其是去年以来，仁寿公交在这方面做了许多有益的探索和尝试。

　　以规划为引领

　　科学布局公交线网

　　去年7月，仁寿县政府第19次常务会议审议通过了《仁寿县城市公共交通发展规划（2017-2022）》暨《仁寿县城市公共交通线网优化方案》，确定了仁寿公交的发展思路和发展方向。

　　规划进一步明确了未来五年仁寿公交的总体规模，车辆台数达241标台、线路条数23条、线路长度230公里、线网密度达2.6公里/平方公里，万人拥有公交车比例达6.5标台，公交出行分担率达11%。

　　届时，仁寿公交线网覆盖范围将进一步扩大，公交乘坐半径将进一步缩小，市民候车时间将进一步缩短，通达、顺畅、便捷的公交网络运输体系将逐步形成，公交综合服务水平将显著提升，市民乘车将更加安全、舒适、便捷。

　　以绿色发展为目标

　　认真践行五大发展理念

　　为认真贯彻落实五大发展理念，积极响应党中央关于环境保护的重大决定，仁寿县委、县政府投入2500多万元购置了44台新能源公交车，包括34台纯电动公交车及10台社区巴士，用于新开线路及部分线路调剂使用。

　　据了解，这批车为目前国内领先车型，采用无级变速器、燃料纯电动，具有易操作、噪音小、零排放、无污染、维修成本低等特点，而且在节能方面同比原有燃料基础上节约40%。

　　今年元旦节，群众期待已久的新线路正式开通，44台新能源公交车投入运营。34台纯电动公交车和10台社区巴士用于公交17路和社区巴士2号线的开通及现有线路的优化。

　　新开通的公交17路，主要承担仁寿老城区北部与城北新区之间的联系，途经中央水体公园、仁寿一中北校区及部分大型住宅区。社区巴士2号线是以服务群众“最后一公里”为目的而开通的，有效解决了沙湾路段市民“进城难”的需求。

　　以科技为支撑

　　全力打造智慧公交

　　为进一步提升管理水平、管理效率，向科技要生产力，切实提高公交的运行效率，仁寿公交于去年10月启动了智能公交系统建设。

　　该系统采用4G无线通信传输技术、视频监控技术、GIS可视化操作技术、智能分析技术、大数据存储技术等目前行业内先进的技术，形成了一套针对实时监控、智能调度、计划排班、客流分析等各个环节管理的综合管理平台，切实提高车辆的运行效率、优化资源配置、降低运营成本、提升服务品质，最终实现公交管理的信息化、数字化、科学化。

　　据悉，该系统已于今年元旦正式运行。

　　以服务为根本

　　切实提升公交服务质量水平

　　2017年以来，仁寿公交先后开展了“争当人民满意公交驾驶员、争创人民满意公交车队”“公交便民利民十项承诺”“百日安全竞赛”等一系列活动，旨在提高服务质量与服务水平。

　　活动中，全体公交人积极参与、比学赶超、创先争优，全年已累计载客2500万余人次，接到市民有责投诉5起、市民建议68起，针对群众建议认真梳理分析及时回复，群众满意率达98%以上。

　　“仁寿公交将以人民满意为目标，加强驾驶员职业道德教育、服务意识和礼仪等培训，开展文明车厢、星级评定等活动，加大服务考核力度，进一步提升服务的质量和水平，以良好的形象、优质的服务为市民提供优质、高效、舒适的乘车服务。”仁寿县公交公司负责人表示，新时代、新气象更要有新作为，仁寿公交将以党的十九大精神为指引，不忘初心、牢记使命，改革创新、锐意进取，主动作为、争创一流，为开创全域天府新区仁寿新局面不懈努力。