提升驾培质量 打造优质品牌
——我市全力推动机动车驾培机构服务模式改革

按照“新国标”建设的驾校场地。
眉山网记者 潘杰 文/图
近年来,驾培行业提升改造的话题成为社会关注的焦点。自2014年6月“新国标”施行以来,至今已两年,期间针对驾培行业规范化、标准化建设的政策条文纷纷落地,我市运管部门认真按照“新国标”要求及《公安部交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》精神,进一步加强驾驶培训机构管理,保障了培训服务质量的有效提升。
驾校改造达标
提升服务打造品牌
据了解,我市19所驾校(其中包含主教练场19个、自备教练场38个)经过一年半的改造达标工作,分离独立和兼并重组后,目前有29所驾校、23个自备教练场完成改造达标,并按照省市相关改造达标工作要求,全市改造完毕的原有驾校在今年4月30日前已换发《经营许可证》,正式以全新的面貌营业。
“我们现在学车,完全没有原来朋友同事们说的那些问题,教练都很认真负责,既不接受学员外出就餐的邀请,又不会因为没有送礼为难学员。”正在东坡区某驾校场地练车的学员张巍告诉记者,之前他听朋友们说,学车时有的教练会因为没有“上供”而为难学员,但他今年3月报名学车以后,并没有遇到这样的情况,教练们都很认真负责。
比之过去,现在的驾培管理更注重于打造一个服务型的教培体系。依据《眉山市道路运输管理处关于开展全市道路运输“安全诚信、优质服务”专项活动的通知》精神,市运管部门于今年3月至12月,针对全市道路客运驾驶员、公交客运驾驶员、出租车客运驾驶员、机动车驾驶培训教练员,在全市道路运输行业全面开展“安全诚信、优质服务”专项活动。通过强化驾驶员、教练员继续教育培训,培养驾驶员和教练员安全驾驶和教学的理念,提升职业道德修养;开展优质服务驾校、星级驾校创建活动,培育和树立一批经营规范、服务优良、管理科学的品牌驾校。
“新国标”新变化
教学质量明显提升
“新国标”与以往最大的变化,是培训场地面积增加了。以三级驾校为例,以往只要求场地面积只要能满足培训需要就行了,现在明确要求最低限度要达到1万平方米。同时,“新国标”在设施及教练车方面也有新要求,驾校必须在训练车道上增设城市模拟道路、交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等;三级驾校教练车配备最少20辆;网络(电话)预约、学员自主选择教练员、建立健全教学水平评价体系。
“树立规范化的服务型品牌驾校,旨在满足市民日益增长的出行需求,随着人们生活品质的提高,汽车已逐渐走进千家万户,成为人们代步的首选工具。”市运管部门相关负责人表示,交通工具迅速增加的同时,带来了更多的道路安全隐患,推动机动车驾培机构服务模式改革,则有利于进一步规范全市驾培市场秩序,完善驾校的办学条件和内部管理机制,从而提高驾驶培训质量和服务水平,从根本上减少和预防道路交通事故。
全省改革试点
培训服务实行新模式
据介绍,目前我市作为全省推动机动车驾培机构服务模式改革试点市州之一,正在推行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的培训服务新模式。通过改革,将促使驾校调整经营管理方式;公开教练员、教练车、培训时段、收费项目和标准;培训费用实现银行卡、现金、网上支付等多种付费方式;理论培训采用网络远程培训并计入学时;构建学员评价体系,保障学员学习驾驶的自主选择权利。本次试点改革,全市争取在年内达到50%的覆盖率,在2018年达到100%。