连汪燕铁路仁寿段：马不停蹄施工 建设全面加速
新闻来源：眉山网
更新时间：2017-04-19 16:18:00
责任编辑：
刘建祥 眉山网记者 杜沁莲
作为仁寿县境内的第一条铁路，自2015年10月开工以来，连汪燕铁路就备受市民关注。为了解进度，4月13日，记者来到了连汪燕铁路仁寿段的施工现场。
在银厂屋基大桥的施工现场，机器轰鸣，吊车逐次将施工材料和设备吊上主桥墩。桥墩上，五六个工人分布在自己的作业面上，忙着进行空中现浇施工。桥墩下，混凝土搅拌输车上的圆筒型的搅拌筒还保持着转动。
“银厂屋基大桥长494.25米，为客货共线铁路单线桥，列车设计速度为120km/h，最大墩高11.5米。”据连汪燕铁路仁寿段相关负责人介绍，该桥桩基共计66根，均为钻孔桩，最长桩长14m，直径为1.25m。“目前66根桩基已经全部完成，13个承台也已完成，我们现在正在着手的是桥墩的浇筑。”
同一时间，连汪燕铁路仁寿段控制性工程飞凤山隧道的进展也十分顺利，据施工现场负责人介绍，该隧道处于高丘地貌，最大埋深约98m，隧道段内发育两条断层。虽然施工难度大，技术要求高，但在大家的努力下，一切都按照施工计划顺利推进着。
连汪燕铁路是连接成昆铁路和成渝铁路的经济大动脉，也是构建“五高五铁、五纵五横”综合交通格局的重要一环。仁寿县重点交通办公室相关负责人表示，项目建成后，将对仁寿综合交通格局带来根本性变化，有利于仁寿能源、矿产、农业资源的进一步开发和沿线工业、农业的综合运输能力的提高。
