成都眉山即将实现高铁公交化运营

　　去年年底，成都携手绵阳、德阳、乐山、眉山、资阳、遂宁、雅安市政府与中国铁路成都局集团有限公司，就铁路公交化运营达成协议：

　　将加快构建成都至德阳、绵阳、资阳、眉山30分钟交通圈，成都至遂宁、乐山、雅安1小时交通圈，成都市域内30分钟交通圈；力争2022年全部建设投运“一环七射”铁路公交化项目，力争将成都至平原经济区内城市高峰时段动车平均发车间隔控制在20分钟以内，全天动车平均发车间隔力争控制在30分钟以内。

　　如何实现公交化运营？当然是多措并举，具体来看看：

　　1.成贵高铁力争90%经停眉山

　　为加大与成都市和中国铁路成都局集团协调力度，成都铁路集团力争在今年成贵高铁乐山至宜宾段通车后，眉山东站列车过站比（停靠率）达到90%。通俗点说就是成贵高铁乐山至宜宾段通车后，成贵高铁有望实现90%的高铁列车经停眉山东站。

　　有了成绵乐高铁+成贵高铁，眉山坐高铁上成都的总趟数将大大增加，如同坐公交一样越来越方便。此外，眉山人无论是去乐山、宜宾还是去成都、绵阳也将更加便捷。

　　以后从眉山出发，去犍为看油菜花小火车、去兴文看石海……那享受的就是非一般的速度！

　　2.成眉公交一卡通

　　眉山与成都市正共同研究成眉两市公交卡异地使用方案，促进两地公交“一卡通”。

　　成眉两市公交卡如果实现 “一卡通”，也就是说眉山和成都的公交卡可以互通互刷，以后眉山人去成都只需要带一张公交卡就够了，可以享受成都市民的待遇啦！

　　3.彭山站增加停靠列次

　　今年春运期间，日常线列车停靠彭山北站为17列。4月10日起，增加停靠8列，现共计25列运行。从此以后，高铁当公交坐！彭山到成都、成都到彭山，随意切换！而彭山区已经并入眉山，已经没有距离概念。

　　这其中主要增加了彭山至贵阳北、江油至彭山、成都至彭山早晚时段的列车。对于往返成都—彭山的通勤上班族和去成都的打望族，都是极大的方便！

　　4月10日起实行的，彭山北站旅客列车时刻表：

　　除了以上，眉山市还将在以下三个方面推进成眉同城化，同样值得期待。

　　1、重点推动成眉市域铁路S5线前期工作，与成都市共同研究建设、投资、运营模式，力争今年具备开工技术条件要求，实现市域铁路新突破。

　　2、 继续争取优化蒲井高速公路规划线位，加快开展眉山绕城东环高速公路前期工作。

　　3、积极开展站华路南延线、滨江大道青龙段、锦江大道等前期工作。

　　现在有了便捷的交通，去哪儿都方便啦！挨个去眉山成都周边景点耍一遍，一个周末就搞定，约起来吧！