聚焦新闻发布会④ | 开放兴市，眉山如何入手？

感谢各位记者朋友长期以来对眉山交通的关心支持！

开放兴市，交通先行！本次党代会提出，“突出对接两大机场、融入都市路网、畅达陆海通道，推进空铁公水多式联运，建设都市圈南部综合交通枢纽”，是新一届市委对眉山交通发展方向的精准定位和新希望。

未来五年，我们将聚焦轨道交通、高快干线、枢纽港站等关键领域，掀起新一轮千亿综合交通大会战，奋力建设全省交通强市。

具体从以下几个方面发力。

第一，新建市域铁路S5线，构建“四横五纵”铁路网，推动成眉轨道交通公交化运营同城同网、同标同质。

第二，新建3条高速、8条快速路，打通7条内联道路，构建“四横八纵”高速路和“五横九纵八联”快速路网。建成眉州大道东延线，融入成渝双圈交通主轴；建成眉山环城公路，解决货车穿城、进出城拥堵问题；新改建农村道路3000公里，实现乡乡有多通道，村村通等级路，所有乡镇不超过十五分钟上高快速路。

第三，构建东彭“两纵两横”、东彭仁新“三环六联”、成眉“七高八轨十六快”立体交通网，形成东彭10分钟、东彭仁新20分钟、成眉30分钟高效通勤圈。

第四，加快构建畅联“双机场”高快速路网，实现眉山中心城区半小时左右“双机场”通达。

第五，建设“两港一枢纽”。立足成都都市圈“南向枢纽、北向节点”定位，高标准规划建设眉山国际铁路港。依托天府国际机场，规划建设眉东新城国际物流中心。依托轨道交通和城市公交、客运，建设眉山城市新中心综合交通枢纽，实现眉山市民交通出行无缝换乘，更加便捷。