借力成渝地区双城经济圈 奋力建设都市圈南部综合交通枢纽
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更新时间：2023-02-14 18:03:58
责任编辑：杨鹏
穿行在眉州大地上，一张张纵横交错的立体交通路网，进一步拉近了眉山与世界的距离；
一条条脱贫致富的乡村道路，让群众看得见、摸得着的幸福越来越多；
一个个航电项目的加快推进，让眉山人“通江达海”的梦想逐渐照进现实……
交通先行，一通百通，日益发达的交通网络，不仅打通了经济“大动脉”，还畅通了供需“微循环”，赋予眉山蓬勃发展的强劲动力，为眉山在新时代新征程上实现高质量发展提供了有力支撑。
成都经济区环线高速黑龙滩枢纽互通
构建“铁公水”立体交通体系
目前眉山全市已形成“8高3轨19快”30条出眉大通道，呈“九横十七纵四联”布局，所有乡镇不超过15分钟上高快速路。
2022年，眉山市成功创建“四好农村路”省级示范市；200多公里成眉市界线上，平均每20公里就有1条干线公路、每40公里就有1条高速公路。
全市已实现“半小时眉山、 半小时成都、一小时邻市、一小时双机场”。
青龙公铁物流港
充分发挥青龙公铁物流园区区位、运输线路基础、运载与转运专业化设备等方面的优势，提供公铁联运货物到达、物流吊装分拨、长短途的运输等服务。
2022年，全年吞吐量达到234万吨，同比2022年增加26.68%，其中，集装箱全年吞吐量202万吨，大宗运量达到32万吨；汽车到达11978个车皮119780辆。
大力推进“金通工程·天府交邮通”建设，打通县、乡、村三级物流节点，打造“金通＋邮快＋”等多种融合发展模式，统筹解决物流配送、邮政寄递“最后一公里”问题，建成县级6个快递物流仓配中心、乡镇级快递物流运营中心73个、村级“金通·邮快驿站”512个，实现城乡物流配送网络县乡村三级全覆盖。截至目前，彭山区、丹棱县成功创建首批全省乡村运输“金通工程”样板县，丹棱县成功纳入全省“交商邮”示范县创建。
乡镇级快递物流运营中心
2022年，以眉山邮政、顺丰、中通等寄递企业为代表的眉山市邮政快递行业，在助力快递服务现代农业金牌项目“眉山柑橘”“ 眉山泡菜”“ 眉山调味品”等产品寄递方面作出了行业贡献。2022年全年全市快递业务量累计完成1.3亿件，居全省第三，同比增长10.49%。
快递进村助力乡村振兴
优化公交服务，加大通勤保障
为满足甘眉园区企业职工上下班和沿线群众的公交出行需求，眉山先后开通了城市公交12路、21路、22路、23路，以及内循环公交甘眉园区1号线。
现5条线路全面覆盖眉山高新园区、甘眉工业园区、甘眉工业园区南区，为金象化工、万华化学、通威太阳能、车辆厂等重点企业职工上下班提供了便利，另有定制班线为园区职工提供通勤保障。
优化调整途径医院站点公交线路，加大就医公共交通保障，开通校园巴士４条，为学生上学提供便利，全市开行跨市公交５条，提供公交跨市出行方式。
加快推进航电项目建设
汉阳航电工程
岷江眉山境内共规划5个航电枢纽项目，分别为尖子山、汤坝、张坎、虎渡溪和汉阳航电，工程概算总投资85.59亿元，装机容量35.7万千瓦，渠化Ⅳ级航道里程73.7公里。目前，５个航电项目完工1个（汉阳航电）、在建3个（尖子山、汤坝、虎渡溪航电），正开展项目前期1个（张坎航电）。
汤坝航电工程
货车司机党群服务站
通过“交通部门牵头找、关联部门协同找、基层组织动员找”，组织力量摸排货车司机群体党建底数。开展“两个覆盖”攻坚行动，依托企业、协会建党支部21个；根据流动党员户籍地、运输线路、集聚地等实际情况，建立流动党员党支部12个。制定党支部运行、党员管理办法等20余项制度，建立线上、线下党支部活动阵地，全市33个党支部、全部党员货车司机入驻“蜀道畅”平台。
洪雅县货运行业联合党支部等党组织授牌
扎实开展学习教育，规划建设9个“司乘之家”“司友驿站”，健全诉求收集办理机制，强化凝聚、服务、引领，2022年全市客货运输总周转量增幅居全省第七，高效完成新冠疫情期间应急转运、保供运输等任务。
